De la vallée de Paraíba au monde entier : le pôle aérospatial de São José dos Campos reste au centre des décisions stratégiques de l'industrie mondiale de la défense et des technologies.
Le 2 juin 2026, à Linköping, en Suède, Saab a officiellement dévoilé le Gripen F, la version biplace de l'avion de chasse développé en partenariat avec Embraer.
Lors de la conférence de presse, le PDG de Saab, Micael Johansson , a confirmé qu'il discutait avec le ministre de la Défense, José Mucio , de la création d'un centre de recherche près du CTA (Centre technique aérospatial ) à São José dos Campos.
L'information est encore à l'étude. Mais le fait qu'elle émerge dans le contexte du lancement de l'un des projets de défense les plus avancés du Brésil en dit plus sur São José dos Campos que n'importe quel classement.
Lorsque des projets très complexes nécessitent une implantation au Brésil, São José dos Campos s'impose comme une évidence. Non par hasard, mais grâce à une expertise reconnue.
Que révèle l’affaire Gripen F sur São José dos Campos ?
Le programme Gripen ne se résume pas à un simple contrat d'achat d'avions de chasse.
Il s'agit de l'un des dispositifs de transfert de technologie les plus sophistiqués de l'histoire de la défense brésilienne.
D'après les informations obtenues par le portail NeoFeed , l'accord signé en 2013 entre le gouvernement brésilien et Saab stipule :
- Formation 350 ingénieurs brésiliens ;
- Participation de environ 60 entreprises nationales dans la chaîne de production ;
- Installation de La seule chaîne d'assemblage final de Saab en dehors de la Suède., à Gavião Peixoto, à l'intérieur de l'État de São Paulo.
Pour atteindre ce niveau, un écosystème était nécessaire. Et cet écosystème se trouve à São José dos Campos.
Selon NeoFeed, des entreprises brésiliennes ont été directement impliquées dans le développement du Gripen F :
- AEL Systèmes — fournit l'écran panoramique, une technologie centrale dans le poste de pilotage ;
- akaer — a travaillé dans le domaine du génie des structures et est devenu fournisseur mondial pour Saab ;
- Atech — systèmes de planification de mission développés ;
- WEG et Eleb Ils produisent des composants électriques et hydrauliques.
Ces entreprises ne sont pas apparues ex nihilo. Elles se sont développées dans un environnement qui, depuis des décennies, associe l'industrie aérospatiale, la recherche de pointe et la formation technique spécialisée.
Le Gripen F a une autonomie allant jusqu'à 4 000 km, une capacité d'emport d'armement de 7 tonnes et des systèmes d'intelligence artificielle embarqués.
Des aéronefs de ce type ne sont pas viables dans n'importe quelle ville. Ils nécessitent des fournisseurs qualifiés, des capacités de certification, une ingénierie des systèmes et une culture industrielle qui appréhende la complexité.
São José dos Campos a tout cela.
Pourquoi São José dos Campos est-elle un acteur majeur de l'industrie aérospatiale ?
La relation entre São José dos Campos et l' industrie aérospatiale ne commence pas avec Embraer . Elle commence avant cela.
L'ITA — l' Institut technologique d'aéronautique — a été fondé en 1950, près de deux décennies avant Embraer.
Le DCTA — Département des sciences et technologies aérospatiales , qui abrite le CTA — fonctionnait déjà comme centre de recherche et de formation technique avancée lorsque le constructeur aéronautique n'était encore qu'un projet.
L'INPE — l' Institut national de recherche spatiale — s'est implanté dans la ville il y a plusieurs décennies et est aujourd'hui un chef de file mondial en télédétection, en météorologie et en sciences spatiales.
Ce qui s'est produit au fil du temps, c'est une accumulation stratégique :
- Chaque institution attirait des professionnels → qui attiraient des entreprises → qui demandaient des fournisseurs → qui créaient un marché → qui permettaient davantage de recherches.
Ce cycle a engendré ce qui existe aujourd'hui : l'un des écosystèmes industriels et scientifiques les plus complets d'Amérique latine dans le domaine aérospatial.
Fondée en 1969, Embraer est l'acteur le plus visible de cet écosystème. Avec plus de 8 000 appareils livrés à des clients dans plus de 100 pays et environ 18 000 employés , elle fait figure de référence dans les secteurs commercial, d'affaires et de la défense.
Mais réduire São José dos Campos à Embraer est une erreur d'analyse . L'entreprise est autant un produit de l'écosystème qu'elle le nourrit.
Le Parc d'innovation technologique (PIT) renforce ce point : avec plus de 330 entreprises affiliées , 11 laboratoires multi-utilisateurs et des liens directs avec les universités et les centres de recherche, il représente une infrastructure d'innovation qui transcende tout acteur individuel.
L'ingénierie, le talent et l'expertise technique comme avantage concurrentiel.
Les entreprises qui s'installent à São José dos Campos trouvent bien plus que de simples professionnels disponibles.
Ils découvrent une culture de l'ingénierie façonnée par des décennies d'interaction entre l'industrie, la recherche, la défense et l'innovation.
L'ITA est l'un des établissements de formation technique les plus exigeants du Brésil. Ses diplômés occupent des postes de direction chez Embraer, Boeing, dans des entreprises technologiques et des centres de recherche, au Brésil comme à l'étranger.
DCTA forme des ingénieurs et des scientifiques spécialisés dans les technologies à usage civil et militaire dans des domaines tels que :
- Matériaux avancés ;
- Propulsion;
- Systèmes embarqués ;
- Intelligence artificielle appliquée.
Ce type de capital humain ne se constitue pas en cinq ans.
C’est le résultat d’une politique d’État qui, depuis le milieu du XXe siècle, s’est concentrée sur la concentration de la formation technique de haut niveau dans une seule ville et a mis cet héritage à la disposition du secteur privé et des projets internationaux.
Lorsque Saab a eu besoin de former 350 ingénieurs brésiliens pour le programme Gripen, le choix de São José dos Campos n'était pas fortuit . Cette ville possédait l'environnement technique capable d'absorber et de développer cette expertise.
Les entreprises mondiales choisissent des écosystèmes performants.
La présence d'entreprises internationales à São José dos Campos n'est pas une coïncidence sur le marché.
Cela indique que la ville offre des conditions que d'autres endroits au Brésil ne peuvent égaler.
Découvrez qui a déjà choisi SJC :
- Boeing — elle a établi son Centre d'ingénierie et de technologie, l'un des centres mondiaux de l'entreprise.
- General Motors — exploite un complexe de production des S10, Trailblazer, moteurs, transmissions et composants essentiels.
- Ericsson — a commencé la fabrication de stations de base radio et de téléphones portables au Brésil, à San José.
- Eaton - complété 68 années de fonctionnement dans la ville en 2025.
- Panasonic, Ball Corporation, Kenvue et Bayer — Ils maintiennent une présence significative dans différents secteurs.
Ces noms ne font pas partie d'une liste d'hommages.
Ils démontrent que São José dos Campos soutient des opérations mondiales complexes dans des secteurs divers : aérospatiale, automobile, télécommunications, énergie, santé et technologie.
Pour un nouvel investisseur, cela réduit considérablement le risque lié à la mise en place :
- La chaîne de production Cela existe déjà.
- Fournisseurs Ils sont déjà présents.
- professionnels qualifiés Ils ont déjà obtenu leur diplôme.
- L'environnement institutionnel Il est déjà mûr.
Pourquoi amener votre entreprise à São José dos Campos ?
La véritable question pour toute personne envisageant une expansion au Brésil est la suivante : où mon activité pourra-t-elle fonctionner efficacement, avoir accès aux talents, être proche des fournisseurs et pouvoir se développer ?
São José dos Campos répond avec des preuves concrètes.
Emplacement stratégique :
- 88 km de São Paulo.
- 71 km depuis l'aéroport international de Guarulhos (GRU).
- 111 km du port de São Sebastião.
- Emplacement central sur l'autoroute Presidente Dutra, entre São Paulo et Rio de Janeiro.
Indicateurs économiques :
- PIB de 61,4 milliards de R$.
- Exportations de 4,1 milliards de dollars américains pour environ 120 pays (2025).
- 4ère position au classement des exportations de l'État de São Paulo.
- L'ordre du jour est principalement composé de produits à haute valeur ajoutée Technologie, ingénierie, composants sophistiqués.
Infrastructure d'innovation :
- Pour les entreprises technologie intensiveAccès à PIT, ITA, DCTA et INPE, à la recherche appliquée, aux laboratoires et aux start-ups.
- Pour les entreprises industriel: une chaîne de production établie dans les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile et des télécommunications.
En savoir plus : Témoignages de réussite
São José dos Campos et l'avenir des industries de haute complexité au Brésil.
Le lancement du Gripen F et les études en vue de la création d'un centre de recherche près du CTA témoignent d'une dynamique plus large.
La demande mondiale de projets très complexes est en pleine croissance , et les villes qui combinent talents, infrastructures, une chaîne de production performante et un environnement institutionnel solide seront celles qui sauront tirer profit de cette expansion.
Le Brésil a augmenté ses dépenses de défense de 13 % en 2025, atteignant 23,9 milliards de dollars américains, selon un rapport du SIPRI (Institut international de recherche sur la paix de Stockholm), publié en avril 2026.
Parallèlement, des secteurs tels que les semi-conducteurs , la mobilité électrique , l'intelligence artificielle appliquée et les technologies à double usage prennent une ampleur mondiale.
São José dos Campos est bien placée pour attirer des investissements sur tous ces fronts.
Parce qu'elle réunit de manière unique les atouts nécessaires aux opérations complexes : ingénierie, recherche, industrie, logistique et une véritable expérience de projets qui ont fait leurs preuves.
Le Gripen F décolle de Linköping. Mais une partie des éléments qui ont rendu sa conception possible a été construite à São José dos Campos.
Invest SJC fait office de plateforme institutionnelle pour soutenir l'ensemble du processus : du premier contact aux visites techniques, de la cartographie des opportunités sectorielles à l'intégration dans l'écosystème local.
Apprenez comment investir à São José dos Campos et découvrez comment la ville peut soutenir l'expansion de vos activités au Brésil.
FAQ – Foire aux questions
Pourquoi São José dos Campos est-elle une référence dans le secteur aérospatial ?
Car la ville réunit, de manière intégrée, des entreprises technologiques et de défense, des institutions telles que l'ITA, la DCTA et l'INPE, une chaîne de production spécialisée et des professionnels formés à l'ingénierie de pointe. Cette combinaison est difficilement reproductible ailleurs.
Quelle est la relation entre Embraer, Saab et São José dos Campos ?
Embraer s'associe à Saab pour le développement et la production du Gripen E/F, la seule chaîne d'assemblage final de Saab hors de Suède étant située au Brésil.
São José dos Campos est le socle de l'écosystème industriel et technologique qui a rendu ce partenariat possible, avec des entreprises fournisseurs, des centres de recherche et des centres de formation technique concentrés dans la ville.
São José dos Campos dispose-t-il d'une main-d'œuvre qualifiée pour les opérations à forte intensité technologique ?
Oui. La ville abrite l'ITA, le DCTA et l'INPE, ainsi que des universités comme l'UNIFESP et la FATEC.
Des décennies d'interaction entre l'industrie aérospatiale, la recherche appliquée et la formation technique ont créé au Brésil un vivier de professionnels au profil rare , notamment dans les domaines de l'ingénierie, des systèmes embarqués, de l'automatisation et des technologies de défense.
Pourquoi les entreprises devraient-elles envisager de s’établir ou d’étendre leurs activités à São José dos Campos ?
Parce que la ville combine une situation stratégique sur l'axe São Paulo–Rio de Janeiro, une infrastructure logistique consolidée, une chaîne de production mature dans de multiples secteurs, un environnement d'innovation avec plus de 330 entreprises dans le parc technologique et la présence de multinationales telles que Boeing, GM, Ericsson et Eaton.
Cela réduit les barrières à l'entrée et accélère la viabilité opérationnelle.
São José dos Campos dépend-il uniquement d'Embraer ?
Non. Embraer est un atout stratégique clé, mais la caractéristique distinctive de la ville réside dans le vaste réseau qui s'est formé autour d'elle.
Les entreprises des secteurs de l'automobile, des télécommunications, de l'énergie, de la santé, de la technologie et de l'emballage opèrent à San José indépendamment du secteur aérospatial , ce qui témoigne de la diversité et de la résilience économique de la ville.
